Le journal du jeu

Quoi
de neuf ?

178 mises à jour en 23 jours, depuis le 4 octobre 2026. Les mêmes que dans le jeu, sous le logo du hall : chaque changement que tu vois, entends ou sens en piste.

25 octobre 20261 mise à jour
1. Voitures
  La Firecracker 07 fait peau neuve
  Le buggy de départ a un tout nouveau modèle : coque rouge aux flammes jaunes plus nette, gros pneus à picots sur jantes jaunes, amortisseurs dorés, aileron lisse et antenne au bout rouge, qui s'envole la première quand ça cogne. Elle roule sur les roues de son nouveau modèle : elle glisse davantage en courbe et sa poupe décroche franchement à la limite, même avec des pneus réglés ou la Gomme Fondante. Sa vitesse et son accélération ne changent pas.
20 octobre 20263 mises à jour
1. Voitures
  Ta carrosserie sur mesure, aussi au récap
  Après la course, la carte de ta voiture montre maintenant la carrosserie que tu portais, avec sa photo de boîte, et plus la voiture d’origine.
2. Voitures
  Carrosserie : ton image en modèle
  À l’atelier de carrosserie, tu peux joindre une image de référence à ta description : une photo, un dessin, un motif que tu aimes. Pour un coup de peinture, ses couleurs et ses motifs inspirent la nouvelle livrée, la forme de ta voiture ne bouge pas ; pour une coque neuve, sa forme et ses couleurs inspirent la carrosserie. Tes mots restent là pour préciser ce que tu veux.
3. Voitures
  Carrosserie : repeins ta voiture
  À l’Atelier du musée, l’établi des voitures t’ouvre son coup de peinture. Choisis une voiture du garage, raconte la robe que tu veux (couleurs, motifs, logos), et l’atelier la dessine puis la peint sur sa forme, sous tes yeux. Une dizaine de minutes plus tard, son carton t’attend au sous-sol : ouvre-le, ta voiture la porte, en ligne aussi. Trois peintures par jour ; les coques neuves viendront plus tard.
18 octobre 20261 mise à jour
1. Voitures
  Comparer deux voitures au garage
  Au garage, et quand tu choisis ta voiture avant une course, le nouvel outil Comparer (C au clavier, LT à la manette) épingle la voiture affichée : un scotch RÉF se colle sur sa boîte dans la pyramide. Parcours les autres : elles rejoignent la référence sur le plateau, côte à côte à leur vraie taille, leurs barres passent en vert là où elles font mieux, en pointillés rouges là où elles font moins, avec l’écart au bout de chaque ligne. Dessous, la vitesse max et la pointe au nitro en km/h, comme au compteur de la course, départagent deux voitures aux barres égales. Touche l’étiquette « Face à », ou Arrêter, pour ranger la comparaison.
9 octobre 20261 mise à jour
1. Voitures
  Jetstream : la nitro ne se refait plus en vol
  La Jetstream gagnait sa nitro en vol plus vite qu’elle ne la brûlait : de saut en saut, elle pouvait voler sans fin. En avion, sa nitro brûle maintenant comme celle des autres voitures, et ses vols lui en rapportent moitié moins : la jauge ne remonte plus jamais en vol. Une jauge pleine tient environ six secondes de vol. Au sol, sa nitro dure toujours 1,7 fois plus longtemps.
7 octobre 20261 mise à jour
1. Voitures
  Ta voiture se salit en course
  Au fil de la course, ta voiture prend la poussière et la boue du sol que roulent ses pneus : un peu sur l’asphalte, bien plus sur le chemin du parc, le sable ou le gravier, et de la boue plein le bas de caisse dans les flaques de boue. Elle monte depuis les roues, ternit le vernis, et une flaque d’eau en lave un peu. Chaque course repart d’une voiture propre. Une ombre douce sous chaque voiture la pose aussi sur la route, surtout sur téléphone.
6 octobre 20261 mise à jour
1. Voitures
  Carrosseries lissées, roues entières
  Le vernis des voitures ne montre plus de bosses : toutes les carrosseries du garage sont lissées, en gardant vifs les arêtes, les capots et les lignes de portes (la Firecracker 07 l’était déjà). Neuf voitures, dont la Kitsune 86, la Clockwork 12 et la Jetstream 58, ont retrouvé des roues entières : plus de pneus troués qui tournent, plus de roue de travers. Au musée, chaque voiture repose sur ses ressorts comme en course, et les photos des boîtes sont refaites, toutes de trois quarts avant.